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全球汽车制造商最终进入快速增长的电动车市场

2019-07-12 17:07:09 汽车140℃

  全球汽车制造商最终进入快速增长的电动车市场

  上海 - 中国快速增长的电动汽车市场一直是该国国内汽车制造商的私人保护区,但他们的外国竞争对手即将崩溃。

  通用汽车(General Motors),福特(Ford),梅赛德斯(Mercedes),大众汽车(Volkswagen)等公司都计划出售电动汽车和插电式混合动力车,其中许多将在上海车展上展出。

  外国汽车制造商别无选择。去年,北京提出碳排放上限,要求汽车制造商将8%的销售额用于电动汽车和插电式混合动力汽车。

  据路透社报道,去年,电动汽车仅占中国工业销售额的1.8%。

  德国汽车制造商要求延迟,但该计划 - 在2018年开始生效 - 似乎可能存活下来。

  中国电动汽车市场发展迅速。2016年,中国电动汽车和插电式混合动力汽车的交付量增长50%,达到50.7万辆,政府预计今年的销量将达到70万辆至80万辆。

  但是有一个问题。根据行业分析师迈克尔邓恩的说法,中国品牌占全国电动汽车总销售额的97%,他们正积极增加新车型来捍卫市场份额。

  中国的电动汽车市场“有四个截然不同的特点:中国制造的汽车,低价格,有限的范围和可疑的质量,”Dunne说,他是总部位于香港的咨询公司Dunne Automotive的总裁。

  廉价电动汽车是有利可图的,因为政府补贴是慷慨的。据路透社报道,奇瑞eQ电动轿车去年可以在上海以8,655美元的价格在补贴后购买。没有激励措施,这辆车将额外花费14,500美元。

  随着北京逐步取消补贴,预计奇瑞eQ等廉价车型的销售将会减弱,但外国汽车制造商并不会追逐奇瑞的入门级买家。

  相反,他们将针对“拥有相对较高的可支配收入,以及谁正在寻找下一个身份符号购买”的消费者,“总部位于上海的IHS Markit分析师Namrita Chow说。

  通用汽车计划用Buick Velite 5(一款基于插电式混合动力雪佛兰Volt的轿车)探索这一高端市场。通用汽车上个月表示,Velite“将很快在中国推出”,预计将在上海车展上推出量产车型。其他汽车制造商也将展示新的电动汽车。

  例如,捷克汽车制造商斯柯达将推出Vision E,这是一款310英里的电动“SUV轿跑车”概念车。该概念预览了2020年到期的生产模型。

  这些模型是即将到来的新产品浪潮的一部分。主要汽车制造商计划大力投资电动汽车:

  到2020年,通用汽车将斥资38亿美元开发10款电动汽车和混合动力汽车

  梅赛德斯有107亿美元计划开发10款电动车型

  福特将在2018年推出插电式混合动力车,并在未来五年内推出全电动式跨界车,因为它将在2025年之前推动其大部分中国阵容。

  未来三到四年,大众汽车将推出15款EV和混合动力车型。

   预计这些车辆到2020年将每年销售40万辆。

  周先生预测,上海也“有望成为中国电动汽车创业公司的集市场所”。

  NIO,前身为NextEV,将展示一款名为EVE的自动驾驶电动车概念车,而总部位于香港的Hybrid Kinetic Group将展示H600插电式混合动力豪华轿车概念车。

  这些初创公司渴望成为下一个特斯拉,其模型可以捕捉富裕技术爱好者的幻想。但现在看来特斯拉的中文版本将成为特斯拉本身。

  上个月,中国科技巨头腾讯控股宣布以17.8亿美元收购特斯拉5%的股份。在腾讯的帮助下,特斯拉最终可以在中国建立一个装配厂,并在那里扩大其适度的业务。

  但所有这些公司 - 特斯拉,梅赛德斯,通用汽车和其他公司 - 正在对一个仍然是假设的细分市场进行昂贵的赌注。

  中国越来越多的技术爱好者有钱花钱。问题是他们是否想把它花在豪华电动汽车上。

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